第三版
聚力攻堅謀突破 外埠項目結碩果 集團九江高鐵樞紐工程集散廣場順利完成施工任務并投入使用
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7月1日，集團承建的九江高鐵樞紐工程集散廣場順利完成施工節點目標任務并投入使用。
九江廬山站高鐵樞紐被定位為昌九走廊新樞紐、贛北發展新引擎、都市九江新門戶，遠期鐵路旅客發送量將達到約2200萬人次。集團承建的九江高鐵樞紐工程作為廬山站配套工程，是鐵路與公交客運的聯系紐帶，也是廬山站的交通集散中心。項目建設內容主要包括高架匝道、地面道路、集散廣場和地下空間四部分。其中，高架匝道施工由連接快速路、地面道路與廬山站站房的8條匝道橋組成，總長約3.5公里；地面道路施工包括一橫四縱的五條道路，總長約2.5公里；集散廣場占地約99畝，廣場左側為公交車場站占地面積約18畝，右側為占地約25畝的長途車場站；地下空間共兩層，總建筑面積約為11萬平方米。目前項目高架匝道、地面道路、集散廣場建設均已完成，并開放投入使用。
強化統籌協調，嚴把項目進度。工程自2020年開工以來，面對梅雨季節、疫情等影響，項目部全體建設者超前謀劃、周密部署、團結協作、苦干實干，以高質量、高標準、高規劃、高執行為原則，圓滿實現了各階段任務目標。其中，2021年10月完成過水箱涵8260方的單次大方量澆筑任務，同年11月份完成最后一聯橋梁合攏任務，全線鋼箱梁總重9000噸；2022年5月實現道路橋梁與落客平臺同步站房通車任務；2022年10月廬山站西廣場土建順利封頂，比預計完工時間提前整整兩個月。工程施工以來受到九江市各界一致好評。
聚力攻堅克難，嚴把施工質量。九江高鐵樞紐集散廣場規劃面積約5.7萬平方米，園林綠化面積約1.7萬平方米，工程體量大且施工繁瑣、施工標準要求高。項目部實行“每日現場一碰頭，每周一調度”舉措，在保障質量安全的前提下全力推進施工進度，順利攻克花崗巖材料緊缺、加工周期長等施工重難點，保質保量完成集散廣場各項施工任務，為進一步完善九江市城市交通體系貢獻力量。
下一步，項目部將繼續發揚“拼搏、創新、團隊、奉獻”的城建鐵軍精神，以更加昂揚的斗志、更加飽滿的熱情投入到項目建設當中，推動西廣場地下空間剩余施工任務順利完成，堅決完成年底全面竣工的施工目標，為集團高質量發展和城市基礎設施建設貢獻力量。
