第七版
“工匠精神”為何備受推崇
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《說文解字》有云：“匠，木之達(dá)者也。”作為延伸至今的漢字，其不僅僅泛指木工，早已從木工的本義演變成對(duì)匠心、對(duì)精品的堅(jiān)持和追求，也早已成為技術(shù)卓越，精益求精的代名詞。
工匠精神，追求極致的精神。眾所周知，我國是一個(gè)制造業(yè)大國，各行各業(yè)工人數(shù)不勝數(shù)，為何能稱得上工匠的卻如此之少，我想這不僅僅只是兩個(gè)字不同的差異，背后更是耐得住寂寞和清貧，數(shù)十年如一日地鉆研技術(shù)，追求職業(yè)技能的極致化，靠著那一份熱愛工作的信念，憑借著專注和堅(jiān)守，去無限地創(chuàng)造各種可能。
大國工匠，匠心筑夢。但夢的背后，會(huì)有太多不為人知的心血與汗水。我們現(xiàn)在正在建設(shè)的黃河大道項(xiàng)目，前期錨索支護(hù)明挖溝槽，新建地下鋼筋混凝土大結(jié)構(gòu)箱涵工程，單體澆筑混凝土方量大，厚度遠(yuǎn)超同類型箱涵，工期緊迫、工作面窄、環(huán)保揚(yáng)塵要求標(biāo)準(zhǔn)高，其中大體積混凝土結(jié)構(gòu)施工易產(chǎn)生裂縫的問題成為多年以來的施工難點(diǎn)，傳統(tǒng)的混凝土澆筑工藝并不能有效地解決上述問題。因此，當(dāng)代發(fā)展需求對(duì)混凝土澆筑工藝提出了更高要求，我們?cè)谠呐浜媳取⑦\(yùn)輸調(diào)配、澆筑方式、收面養(yǎng)護(hù)以及肥槽回填等多個(gè)方面，對(duì)傳統(tǒng)的澆筑工藝進(jìn)行了創(chuàng)新，專門針對(duì)大體積混凝土的施工工藝編制了施工工法“公軌一體地下道路多箱大體積混凝土施工技術(shù)”。實(shí)踐證明，運(yùn)用此技術(shù)，有效減少了溫度裂縫、應(yīng)力裂縫的產(chǎn)生，提高了結(jié)構(gòu)整體性和穩(wěn)定性，同時(shí)大量節(jié)約了工程建設(shè)成本和后期運(yùn)營維修成本，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。其中的汗水努力來之不易，需要把時(shí)時(shí)刻刻敬業(yè)、精益、專注、執(zhí)著的匠人精神，融入到現(xiàn)場施工中的每一個(gè)細(xì)節(jié)中。
有人說，“沒有一流的心性，就沒有一流的技術(shù)”。的確，若沒有發(fā)自肺腑、專注如一的熱愛，怎有孜孜不倦、夜以繼日的付出？若沒有行遠(yuǎn)自邇、篤行不怠的追求，怎有超群絕倫、天下無雙的精湛？若沒有性情淡泊、不求名利的境界，怎會(huì)有兢兢業(yè)業(yè)，實(shí)事求是的淡定？愿將工匠精神發(fā)揚(yáng)光大，讓社會(huì)少一些浮躁，多一些沉淀。
（一分公司 劉濤）
